这样虽然在材料的使用上做到了不浪费,但是相对比,肯定质量没有整体冲压的质量好。法系车的质量可以来说并没有问题的,但是销量一直平淡,这就是很深思的问题,我曾经在标致店呆过一段时间,在整车制造过程中,法系车基本还都是整体冲压制成,比如一块整体的钢板,利用冲压,直接冲压出车门的形状,而剩下的原料就相当于浪费了,但是这整体的质量是没得说的。
1、法系车的质量怎么样?
法系车的质量可以来说并没有问题的,但是销量一直平淡,这就是很深思的问题,我曾经在标致店呆过一段时间。充分了解了法系车的特别!优点:法系车在做工用料都是十分实在的,包括轮胎大灯等合作厂家的选择,都是在该行业十分知名的品牌,在整车制造过程中,法系车基本还都是整体冲压制成,比如说,一块整体的钢板,利用冲压,直接冲压出车门的形状,而剩下的原料就相当于浪费了,但是这整体的质量是没得说的。
而现在许多厂家为了节能省材,都是采用焊接技术,比如用两块剩下的钢板,焊接成车门,这样虽然在材料的使用上做到了不浪费,但是相对比,肯定质量没有整体冲压的质量好。法系车在主要配件中采用的都是最好的工本要求,缺点:法系车很有意思。虽然前面说的优点中做工那么好,也什么销量依然惨淡呢?这就是法国人的性子,就拿中国市场来举例,
法系车在中国市场不温不火也是很长时间了,一直不景气。为什么呢?因为它没有很好的了解中国市场,了解中国人的喜好,之前就按照标致来说,207,307一类,奇葩的车型设计,让人一看这车就真丑,而中国人也喜欢面子,谁会开一辆让别人说丑的车呢,更何况自己也觉得很丑。不过近两年法系车在车的外观来讲,逐渐有了突破,尤其是在标致即将上市的5008,被网友们只呼最美SUV,
2、奇骏的质量怎么样?
我的车是15年的奇骏,19.8万买的,2.0的排量。先说奇骏几个缺点,1.隔音不好,这个是奇骏的通病,2.2.0的排量动力只能说是够用,因为一两个人不觉得的肉,但是做四个人就肉的不行了,起步慢,超车也慢,高速满载7.5到8个油。3.你说的cvt其实还可以,只是没有at有激情,4.低速方向盘虚位我觉得挺厉害的,和我的思域比起来我觉得我不能接受。
5.蜡烛灯,真的好暗,优点,1.底盘高,城市基本无障碍。2.视线不错,车高就是好,3.乘坐舒服,座椅是同级里最好的,时间长也不会累。4.空间大,够大,前后都很宽,后备箱也不错,5.不挑食,92就可以,小保养也在400内,比较省钱,cvt的好处就是省油,无顿挫,市区基本在8.5到9个油。要说质量,其实这个没法说,有人觉得他塑料用的多,但是厂家说是轻量化,我觉得的是降成本,前后防撞梁确实不厚,但是我觉得你要是代步家用这车合适,要是想激情点,那就看看马自达cx5,驾驶感好,属于好玩的车,要是喜欢硬朗就加点钱看看别克的昂科威,隔音好,比起奇骏高一档次,但是它的油耗真的不低,毕竟是1.5t带1.8吨的车,
3、哈弗h9怎么样?
在网上评价H9,大致有三种观点:1、认为非常棒!通常是H9车主;2、认为有进步,但是跟普拉多比有差距,通常是各色车评;3、山寨货,通常是不明真相的吃瓜群众。我有幸开了18版的H9汽油大五座3000多公里,也谈谈几点感受:1、行驶过程,车内非常安静,底盘厚重过滤震动效果好;2、加速性能不错,高速公路超车动力杠杠,红绿灯起步加速也非常迅猛,可能有人说,我是不是开了假H9?跟车评讲得不一样?其实,车评人没有跟车的变速箱磨合好,我平时开车也算猛的,变速箱习惯了我的加油特点,降档非常及时到位,所以,动力随叫随到,由于ZF变速箱非常优秀,与发动机匹配很好,所以动力输出也非常线性,没有突兀的感觉;3、油耗,纯高速110-120时速,油耗10.7,城市路况16左右;4、越野性能,还没时间测试,但在一些带水的瓷砖地面居然不会打滑。
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