狗年郎酒怎么跌价跌的那么厉害,为什么蜜蜡跌价跌的厉害

可以预期的是，Model3一年后的最终售价有望跌入30万以内的区间，甚至更低。所谓“断崖式跌价”从商业模式上特斯拉完全改变了之前高端产品打品牌的战略，现在转向了薄利多销拼现金流的打法，这种打法建立在特斯拉快速应变的决策速度和深厚技术储备底蕴之上，对于汽车行业这种现金流极为重要的行业来特斯拉的打法近乎血拼，但拳拳到肉。

1、为什么蜜蜡跌价跌的厉害？

为什么蜜蜡跌价厉害？蜜蜡跌价是事实，要从几个方面来分析。第一，经济大环境变了，国内人民币变相贬值，今年倒闭的倒闭，撤资的撤资，真正有钱的都跑国外不回来了。看工商所排队撤销营业执照的比进古玩城的人多，玩文玩玩蜜蜡的人已经在为吃饭发愁了，下岗的下岗，失业的失业，还有心思买个玩意儿捏手里显摆？第二，国外大量蜜蜡进入，市场接近饱和。

看满洲里绥芬河灰关都一麻袋一麻袋的过，可是国内需求没那么旺盛了，倒爷卖不出去资金周转困难自然降价，也门土耳其等伊斯兰地区冲突，老蜜蜡也是降了价的冲击国内市场，能不低吗？第三，假货越来越多，仿的水平越来越高。从前看蜜蜡只要365-395波长的紫外灯看看荧光就能区别，现在波兰的作假完全可以做荧光，而市场上的外行消费者不懂，专门挑便宜的买。

2、现在哪个地方的房价跌的厉害？

感谢邀请，本来这个问题我是拒绝回答的，但见此问题后，我内心翻滚，更如有鲠在喉，方一吐为快。现在大部分区域房价都是上涨的，但也有少数城市房价呈下滑趋势，仔细观察不难看出，这些地方大都是收缩型城市，因城市资源过度开采和受地理条件、气候因素等影响，人口附着力过低导致城市主体经济受损，造成房价泡沫逐渐消失。一般来说，收缩型城市房价下跌的几率会比较大一些，而辨别是否收缩型城市的原因主要从以下三点来看：一、工业城市，因过度依赖传统重工业和低端制造业，无法适应新时代城市发展和产业转型，

如：辽宁的鞍山和本溪。二、资源型城市，因森林、石油、煤炭等自然资源过度开采导致城市资源枯竭，造成地方主体经济受损，鹤岗和大庆就是最好的例子，三、偏远城市，受地理位置影响，距离中心城较远，交通闭塞，没有完善路网。甚至某些地区气候条件恶劣，不适合居住造成人口流失率严重，城市经济失去动力，如：广元、通辽等地。

具备以上三种条件的城市，经济架构如果不改革，有很大的几率会走上收缩之路，而城市房价是由人口基数和经济水平来决定的，一旦城市收缩，房价将无人托底。在老龄化日益加重的社会进程下，楼市的下一个鹤岗在哪里，或许也不难预知…感谢您的阅读，我是大师侃房，一个专注于地产营销、置业答疑的迷糊大叔，偶尔智商掉线，但专业从不疲软，

3、关于断崖式跌价的特斯拉，你怎么看？

所谓“断崖式跌价”从商业模式上说，特斯拉完全改变了之前高端产品打品牌的战略，现在转向了薄利多销拼现金流的打法，这种打法建立在特斯拉快速应变的决策速度和深厚技术储备底蕴之上，对于汽车行业这种现金流极为重要的行业来说，特斯拉的打法近乎血拼，但拳拳到肉。可以看到，特斯拉在管理上非常有马斯克的特点，一旦决定马上就干，

比如，店面比不上中国厂商，干脆就不开实体店了，省下一年数百万的实体店成本。又比如，当特斯拉的上海工厂融资120亿完全复制弗利蒙特全自动化工厂之后，在技术上领先一个世代的全自动工厂在人力资源和柔性生产上面的后发优势，就必然碾压老工厂，以上手段，全部指向大众消费者买车最关心的核心问题——能够让中国消费者承担得起的车价。

可以预期的是，Model3一年后的最终售价有望跌入30万以内的区间，甚至更低，而接下来这1年多时间内，国内厂商要面临补贴退坡，技术上追赶特斯拉，以及和特斯拉正面对撼三大挑战。知势君接触过的国产新能源车其实产品上普遍不差，无论是比亚迪、上汽还是蔚来、小鹏，在各自市场细分领域都有一战之力，但正如我们之前分析过的，目前国内造车新势力能够实现产能爬坡大规模量产，也需要差不多半年到1年的时间，客观来说，特斯拉已经加速跑步入场，留给中国造车新势力们冲锋产能的时间还有多少？这是一个现实而残酷的问题。